| 高知自動車道 |
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| よさこいトンネル |
長さ ２０９１ｍ |
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| 竣工年 |
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高知県中部では珍しい延長２km超のトンネル |
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▼ ▲
| 国道５６号 |
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| 新名古屋トンネル |
長さ ３７８ｍ |
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| 竣工 １９９４年３月 |
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名古屋坂に建設された３代目のトンネル。交通量多し |
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▼ ▲
| 県道３９号 |
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| 塚地坂トンネル |
長さ ８３７.５ｍ |
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| 竣工年 １９９８年３月 |
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長らく不通区間だったとこに建設されたトンネル |
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| 天崎鍾乳洞トンネル |
長さ １０９ｍ |
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| 竣工 ２００３年７月 |
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内部に発見された鍾乳洞を保護する為トンネル内に橋梁が架けられたらしい |
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▼ ▲
| 県道２８２号 |
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| 本村トンネル |
長さ ３７８ｍ |
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| 竣工 １９９４年３月 |
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かつては高知から宇佐までのメインルートだった県道上のトンネル |
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▼ ▲
| 土佐市道山椒谷椎澤線 |
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| 山椒隧道 |
長さ ２２.０ｍ |
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| 竣工 １９８３年 |
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アンダーパス風の隧道。 |
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▼ ▲
| 土佐市道森康市ノ上側道線 |
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| 和田五郎トンネル |
長さ |
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| 竣工 |
| 査定中 | 査定中 |
高知道付近のカルバートトンネルと推定される |
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▼ ▲
| 旧々国道５６号(中村街道) |
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| 樫迫隧道 |
長さ ７５.８ｍ |
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| 竣工年 １８９４年 |
| 査定中 | 査定中 |
名古屋坂に初めて掘られた隧道。車で通り抜けられる現役隧道としては四国最古級 |
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▼ ▲
| 廃道(元 土佐市道環状線) |
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| 鳴川トンネル |
長さ ４９.００ｍ |
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| 竣工年 不明 |
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トンネル北側に新設道路ができ閉鎖、更にトンネル上部の造成作業により完全閉塞したと思われる |
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▼ ▲
| 廃道(元 国道56号) |
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| 名古屋隧道 |
長さ |
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| 竣工年 |
| 査定中 | 査定中 |
名古屋坂に造られた２代目トンネル。新名古屋トンネル開通により廃道化 |
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